作者/康軒文教集團董事長 李萬吉

全文出處/ 中時電子

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聽朋友分享,常在營業場所聽到讓人好氣又好笑的中文用語,例如餐廳店員對顧客說「請您幫我排一下隊」,帶位時說「請您幫我坐這邊」,結帳時還說「請您幫我去櫃檯結帳」,乍聽之下好像店員和顧客的角色互換了。讓他感到擔心的是這樣的語法越來越普遍,快成了服務業的標準用語,大家卻一點也不覺得奇怪!

過去也有人探討類似的贅詞問題,最常見的像是「做一個什麼的動作」,或是每句話結尾都加個「什麼的部份」,有人甚至稱其為「語言癌」。雖然有人認為那在中文句法並沒有錯,但聽多了總覺得多餘且奇怪。

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自從大學多元入學政策實施,就一直有輿論批判著申請入學制度的公平性,認為該制度對偏鄉弱勢學生不利,加上今年學測參採科目減少造成的混亂,對於這樣的爭論更是激烈,矛頭多指向教育部放任大學提高申請入學比例,認為這是教改亂源。教育部難抵這波責難,同意檢討修正學測給分機制,甚至連還沒上路的高中學習歷程上傳制度,都可能有所調整。

對於升學這件事,若要從公平性的角度來看,就會是個永遠無法有共識的爭議。即便來自相同環境、學校、班級的學生,都會有不同的學習條件和個人特質,有人的確擅長紙筆測驗,有人優於多元表現,就算以大數據找出一個看似客觀的比例,那也是過去的經驗值,未必符合未來的需要。

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10天前在台東參加113公里半程超鐵賽,騎自行車時因與遊覽車擦撞而摔車,所幸並未傷及骨頭及頭部。相較之前曾在訓練中不慎摔車造成骨裂,被迫休息好幾個月無法參賽,這次的傷勢並不嚴重,所以自己訂下兩周復原的目標,4月底繼續參加另一場已報名的113公里鐵人賽事。

感激許多親友同事對我表達慰問,我也特地寫信告訴大家,其實鐵人賽事還是非常安全的,個人參加了89場比賽才第一次摔車,之後會更加小心,卻不會因此退縮放棄。除了個性向來勇於接受挑戰,長期以來的鐵人訓練,也更強化自己對於克服困難的信念。相信這是許多熱愛鐵人賽事者都有的感受,也是我鼓勵公司夥伴、學校師生一起加入鐵人運動的原因之一。

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幾天前在報紙上讀到一位張鐸教授的文章,針對行政院表示未來全球將有大量AI人才缺口,台灣應該積極培養AI大軍,這位教授提出一針見血的批判,認為「當他國義務教育在培養學生探討電與火這種基礎科學時,我們的學生只對升學成績認真,其他的自然科學實作變成娛樂紓壓。沒有基礎科學,沒有深度,如何成立大軍?青年學子的生命與心智都浪費在考試,這才是無法成立大軍的主因。」

投入教育產業三十年,對此批判深有同感。長久以來台灣的科學教育都把學習重點過度集中在片段知識的理解和記憶,目的只為了讓考試分數提高。許多應該透過實驗操作、邏輯思考、討論批判而累積的科學素養,常會因時間或設備的不足,或被視為對升學沒有效益而捨棄。

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「孩子考上一所私中,進了所謂的資優班,結果為了跟上進度,應付大小考試,只能整天抱著書本苦讀,一學期下來,孩子說實在受不了,想要轉學。」這是一位家長的陳述,帶著一點懊悔和無奈,因為他以為這孩子可以和姊姊一樣撐過三年,修煉出升學的成果,沒想到孩子痛苦到完全想放棄學習了。

類此狀況,常常出現,除了讓人覺得同情,也令人有所不解。許多家長明知不該為了拚升學績效而扭曲孩子的學習和生活,卻還是一心一意要把孩子送進這樣的學習環境,然後一邊抱怨升學壓力殘害孩子的身心發展,又一邊要要求孩子多做一些練習,多排一些補習。問他們為何非得這樣?答案大概都是「沒辦法,為了升學啊!」

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新課綱即將上路,高中數學領綱委員最近特別聯名發表了一封公開信,說明高中數學將發展出三軌的課程,目的是要讓學生依據其數理性向及大學科系選才需要,選擇適合自己的數學課程路徑。換句話說,從高二開始的必修數學課,人文學群性向的學生,可以選讀較淺易的數學課程,到了高三,商管學群學生又可以和自然組學生有不同數學課程選擇。

這是非常務實且理想的課程規劃,實際上,在國中階段開始,學生的數理能力就開始產生明顯差別。而在單一課程架構下,許多學習落後的學生坐在教室裡有如鴨子聽雷,不知老師所云;而資優學生又覺得挑戰性不足,上起課來也沒什麼勁。更常見許多中學老師,為了提昇學生的升學考試能力,刻意將教學難度加深加廣,覺得教得難才算教得好,結果讓更多學生為了跟上進度而拼命往補習班跑!

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